今年前九个月，国家铁路货物运输保持高位运行，累计货运发送量达到 30.5 亿吨，日均装车稳定在 18.8 万车，较去年同期小幅上涨 0.6%，货运大盘运行平稳扎实。
在保供运输层面，能源与粮食等民生物资运力保障充足。前三季度全路煤炭运量 15.6 亿吨，其中电煤运输 10.4 亿吨，各大电厂存煤始终维持在高位；粮食外运量达到 8896 万吨，同比上涨 15%。进入秋收旺季的 9 月，粮食单月发运量突破 1025 万吨，增幅高达 26%，有力保障秋收粮食及时外运。
货运结构持续优化，高附加值白货成为新增长点。前三季度铁路部门新签物流总包合作协议 1629 份，协议总运量达到 13.2 亿吨；跨局直达货运班列累计开行 3.75 万列，货运量 4118 万吨，同比大涨 38%，市场化物流业务增长势头强劲。
依托中国多式联运发展联盟平台，铁路携手港口、航运企业落地 8 条全程跟踪铁水联运示范线路，累计打造 “一单制” 项目 244 个。集装箱铁水联运运量同比提升 8.9%；铁公联运增长更为迅猛，前三季度完成运量 3.48 亿吨，同比增幅达到 54%，两种联运模式呈现明显分化走势。
国际通道运力持续扩容。前三季度中欧班列开行总量 1.6 万列，同比上涨 15%；中亚班列开行 1.1 万列，同比小幅增长 2%；西部陆海新通道铁海联运集装箱运量突破 97 万标箱，国际物流通道持续畅通。
截至 10 月 12 日，阿拉山口口岸通行中欧、中亚班列突破 7000 列。新疆两大铁路口岸前三季度累计开行跨境班列 14084 列，同比上涨 5.3%，口岸过货量 2835.3 万吨，增幅 8.1%。
国铁乌鲁木齐局阿拉山口站技术科工程师王凯介绍，通过持续优化运输组织，压缩列车站内停留时长，口岸日均通行班列达到 25 列。目前经由阿拉山口开行的固定时刻表中欧班列线路扩充至 8 条，每周固定开行 27 列，口岸最快通关时长压缩至 4 小时以内。
阿拉山口海关铁路监管科副科长道日娜表示，依托智慧口岸 + 属地快速通关改革，列车查验效率提升 70%，出境通关时长缩短至 30 分钟，单日最高通行班列可达 36 列，口岸通行效率大幅提升。
按照年度计划，2026 年国家铁路货物发送目标为 41.3 亿吨，同比增长 1.5%。截至三季度末，整体进度已完成全年任务的 73.8%，为全年目标落地打下坚实基础。
国铁集团货运部相关负责人表示，四季度将迎来迎峰度冬保供、秋粮外运、白货市场冲刺的多重窗口期，同时还要面对市场需求、天气变化、通道运力瓶颈等不确定因素。后续铁路部门不会单纯依靠加开列车冲高运量，而是以弹性运力匹配差异化市场需求。
在重点物资保障上，牢牢守住电煤、粮食保供底线，固化中长期合同运力保障机制，对煤炭主产区、直供电厂建立动态跟踪清单，优先保障保供通道畅通。增量拓展方面，持续推广物流总包、客车化班列等市场化产品，深耕产业链上下游，把增长重心放在稳定长期协议货源上。运力调度上，统筹施工天窗、机车车辆与场站能力，预判市场需求、灵活调整列车运行图，充分释放通道富余运力。
“我们将通过运输组织优化、市场深度开拓、前置风险管控，平抑运量阶段性波动，保质保量完成全年货运任务，兼顾保供责任与经营效益。” 该负责人说道。
针对铁公联运与铁水联运增速差距拉大的现状，负责人分析，这种分化是场景条件、客户结构、基础设施成熟度多重因素共同造成的。铁公联运面向内陆制造产业集群与区域分拨市场，公路末端网络覆盖广、企业决策链条短、项目落地更快，契合当前 “公转铁” 向内陆延伸的节奏；铁水联运高度依赖港口枢纽，受远洋班轮排期、港口堆存能力、口岸集疏运配套以及外贸订单起伏影响更大，增长节奏更为平稳。
下一步，多式联运 “一单制” 将采取分层推进策略：沿海成熟港口示范线持续深化标准互认、系统互联互通，扩大全程一单覆盖范围；内陆铁公联运场景快速复制 “一次委托、一次结算” 模式。硬件短板补齐将聚焦铁路进港、进厂、入园 “最后一公里”，推进枢纽场站设施兼容、数据互通，把零散的联运项目，升级为适配不同货流结构、可快速复制的一体化供应链方案。
客运市场同样交出亮眼成绩单。前三季度全国铁路累计发送旅客 37.1 亿人次，同比增长 4.8%，创下历年同期新高。旅游客运持续升温，旅游列车累计开行 2860 列，同比上涨 25.5%，其中旅游专列 1613 列、旅游专线列车 1247 列。跨境客运稳步复苏，广深港高铁、中老铁路跨境旅客分别达到 2584.5 万人次、26.5 万人次，同比分别增长 11.8%、37.8%；全国铁路外籍旅客发送量 1900.2 万人次，同比大增 33.4%。
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标题：前三季度铁路货运完成全年任务 7 成以上 白货与联运重构增长曲线 摘要：2026 年前三季度国家铁路货运量达 30.5 亿吨，完成年度目标 73.8%；白货、铁公联运成为增长主力，口岸通关效率大幅提升，客运量再创同期新高。