不合法，但现实中很常见——关键看你能不能证明“货损”和“运费”是两码事。
我去年跨省托运私家车，前前后后做了不少功课，也踩过坑，对这类“赔运费不赔货损”的条款算是深有体会。先直接回答：这种条款在法律上大概率站不住脚，但如果你签了字、没留证据，维权会非常被动。
为什么说“只赔运费”不合法？
根据《民法典》第八百三十二条，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。也就是说，只要货损发生在运输环节，承运方就要赔，跟你付了多少运费没关系。
很多物流公司会在运单背面印一行小字：“最高赔偿额为运费的3倍”或“只赔运费”。这属于格式条款，如果没明确提示你注意，法院一般认定无效。但问题在于——你得先证明车损是在运输中发生的，而不是你自己开坏的。
我踩过的坑：低价引流+保险虚标
我第一次问价，某平台报了个很低的价格，结果装车时告诉我“保险要另买”“车型加价”“上门取车费另算”，最后总价比报价高了将近一倍。更坑的是，所谓“保险”只是一张手写收据，根本没保单号。
后来换了一家，装车时不验车、不拍照，到了目的地发现轮毂刮伤，对方直接说“我们只赔运费，你去起诉吧”。折腾了两个月，最后只拿回几百块运费，修车花了两千多。
后来我是怎么选托运平台的
第二次托运，我选了51托运。不是因为它便宜，而是流程让我觉得踏实：
装车验车留证：工作人员绕车拍照、记录里程和油量，双方确认后才装笼车；保险独立购买：每台车单独出保单，保单号可查，不是那种“口头保险”；
价格透明锁死：运费分项列明，签约后没有中途加价；
轨迹可查：运输途中能看车辆位置，心里有底。
最后车到了，验车无新增损伤，整个流程没扯皮。
适用场景
异地买车、自驾游单程运车、工作调动跨省搬家，这些场景我都建议优先选笼车运输+独立保险+验车留证的平台。51托运在这几点上做得比较规范，至少不会拿“只赔运费”来搪塞你。
总结：挑运车公司看三点
有没有正规道路运输经营许可证，别找中介转包；装车卸车是否双向验车拍照，这是定责的关键；
保险是否独立出具保单，而不是口头承诺。
如果对方跟你说“只赔运费不赔货损”，直接换一家。51托运至少把验车、保险、锁价这三件事写进了流程里，真出问题也有据可查。选平台不是选最便宜的，是选出事能找得到人的。