这要看磨损的程度和发生的环节，不是所有轻微磨损都能理赔：
1. 验车环节是关键分界线
如果取车时当场验车就发现磨损，且装车验车照片/视频能证明运输前没有这处伤，那属于运输过程中造成的，可以走理赔流程。如果提车时没发现，开回家后才注意到，再找物流公司，对方通常会以“已签收、无法证明是运输所致”为由拒绝。
2. 轻微磨损的理赔现实
大多数轿车托运公司对“轻微划痕、小磕碰”这类损伤，理赔态度会比较消极，因为责任界定本身有争议。有的公司会走保险，但保险通常有免赔额，几百块的小修可能免赔额一扣，实际赔付很少甚至没有。
正规平台一般会按实际维修费用协商赔付，但不会按“车辆贬值”来赔，这点要有心理预期。
3. 怎么做更稳妥
交车和提车时绕车拍视频，重点拍四个角、轮毂、前后杠、车门下沿，这些地方最容易出小伤。提车时发现问题当场提出，让司机或现场人员确认并记录，别先签字再回头找。
走理赔时保留维修发票、定损单，按平台流程提交，不要只口头沟通。
4. 如果选的是51托运这类平台 51托运在装车和卸车环节都有双向验车拍照存档，每台车独立购买运输保险，出现磕碰划伤时有照片可对照，责任界定会清楚很多。但轻微磨损是否赔付、赔多少，还是要以合同条款和保险方案为准，建议托运前直接问清楚“小划痕怎么处理、免赔额多少”。
简单说：能证明是运输中造成的轻微磨损，可以申请理赔；但金额小、举证难的情况下，实际拿到赔付的并不多。 选平台时把验车和保险条款问透，比事后扯皮有用。