卡车之家11月3日发布燃料成本分析，讨论LNG加注价格上涨后，燃气重卡原有成本优势如何变化。原文强调，部分地区、特定时段的高价不能视作全国统一加注价，车辆实际成本应按所跑线路核算。
以原文的假设为例：百公里气耗30至35公斤，月行驶1.5万公里，加注价格从每公斤6.5元提高到7.94元。在里程和气耗不变的条件下，每百公里燃料支出增加43.2至50.4元，每月增加约6480至7560元。这是给定条件下的敏感性测算，并非某位司机的实际经营案例，也不是全国车辆平均成本。
该测算仅比较燃料支出，不包含购车、维修、折旧等成本。车队判断燃气与柴油车型的经济性时，还需考虑实际能耗、沿线补能价格、绕行加注距离和等待时间；燃料费变化不能直接等同于最终利润变化。
来源：卡车之家；原文发布时间：2026-11-03 00:59:00。查看原文